Eriba Anciennes et collectors

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    Timon de Puck

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    brunole45
    brunole45

    Messages : 20
    Date d'inscription : 17/11/2018

    Timon de Puck

    Message  brunole45 le Dim 16 Déc - 17:16

    Bonjour,
    Ma Puck ayant refusé tout net de partir en vacances (blocage de roue à chaque coup de frein), j'ai entrepris de changer l'amortisseur de timon (d'origine !).
    Fourniture de pièce par Chabert sans problème, nettoyage soigné de la vieille graisse au goupillon (comme conseillé) mais question stupide, comme toujours quand il se passe trop de temps entre démontage et remontage : ça se monte comment, ce truc là ?

    Je résume. Timon AlKo classique



    Démontage avec les différentes vis. L'amortisseur

    et le tube

    se sortent sans trop de peine.
    Mais une fois nettoyé, comment faire coïncider la sorte de carré avec ce qui doit le recevoir côté caravane ?
    Merci pour tout conseil
    Bruno
    marti
    marti

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    Re: Timon de Puck

    Message  marti le Lun 17 Déc - 14:30

    bonjour

    pose plutot ta question sur ce forum consacré aussi a l' eriba .
    il y a beaucoup plus de visite que sur celui ci .
    sans lui faire de l'ombre bien sur mais il se complète .


    http://passion-eriba.easyforumpro.com/forum
    vince41
    vince41

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    Re: Timon de Puck

    Message  vince41 le Lun 17 Déc - 16:47

    Bonjour, j'ai le même problème que toi ... lors de ma dernière sortie ma Puck se prenait pour une Puce Razz Razz

    Peux-tu me dire ou tu as trouvé tes pièces (amortisseur et éventuellement bagues si tu les as changé).
    Qu'en tu parles de Chaber ... c'est qui ??? Merci

    Nb: la mienne est de 78 mais même timon



    Nb: bien sûr si je peux t'aider ... n'hésites pas mais j'ai pas bien compris ce que tu voulais !!??
    brunole45
    brunole45

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    Re: Timon de Puck

    Message  brunole45 le Mar 18 Déc - 1:24

    Oups, c'est ce qui arrive quand on fait bêtement confiance à sa mémoire... Charnoud, et pas Chabert !
    http://www.remorques-charnoud.fr/index.php
    Ils ont fourni deux bagues élastiques avec l'amortisseur.

    Pour ma question, c'est simple: lorsque je rentre le tube photographié dans le tube du timon, ça ne rentre pas jusqu'au bout, même si je le tourne dans le tube pour essayer de faire coincider l'ouverture carrée avec une pièce cachée. Et je n'ai pas compris sur l'éclaté du timon comment le nouvel amortisseur va se fixer dedans.
    Merci d'avance
    vince41
    vince41

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    Re: Timon de Puck

    Message  vince41 le Jeu 10 Jan - 19:29

    Mon amortisseur de timon étant HS (plus de retour) j'ai du le changer  Smile Et vu la complexité pour en trouver un je vous fais un petit résumé ici  Smile

    La plaque du timon :



    L'amortisseur une fois sortie du timon :




    Après de nombreuses recherche j'ai trouvé 4 amortisseurs se rapprochant de celui d'origine :
    (en rouge l'amortisseur d'origine : Marque RECORD Réf 103184)
    (et en vert celui que j'ai retenu : Marque Bradley Réf Kit 3020)



    Tous ont à peu près les mêmes caractéristiques sauf le Bradley qui est un peu plus cours Wink
    Et qui donc se rapproche le plus de celui d'origine ....
    vince41
    vince41

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    Re: Timon de Puck

    Message  vince41 le Jeu 10 Jan - 19:30

    Voilà ce que j'ai trouvé pour l'achat :




    Un peu cher mais je l'ai trouvé moins cher : ici ... avec frais de port (£37,14) mais avec 15% jusqu'au 5 janvier ce qui le mets à £77,41 (85,65€) livré Laughing

    [Edit] : Encore moins cher ici ... £65,10 frais de port inclus (72,75€) bounce

    vince41
    vince41

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    Re: Timon de Puck

    Message  vince41 le Jeu 10 Jan - 19:30

    Livraison de l'amortisseur :



    Deuxième surprise ... c'est une filiale d'AL-KO Wink



    Troisième surprise ... en réalité c'est du Stabilus Razz Razz





    Un petit comparatif rapide ... je pense que l'on ne peut pas trouver mieux geek  geek



    Pour les côtes principales ... on est très proche :

    - longueur du corps (axe du trou) Record = 202 / Bradley = 207 (et non 210)
    - longueur de tige (hors filetage)  Record = 112 / Bradley = 111
    - total axe du trou/début filetage  Record = 314 / Bradley = 318

    Autres (sans importance) :
    - longueur du filetage Record = 15 / Bradley = 23
    - diamètre du corps    Record = 28 / Bradley = 24
    - diamètre de la tige   Record = 10 / Bradley = 8



    Une petite dernière avec la tige de traction :


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    Re: Timon de Puck

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